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Alle Artikel zum Thema: Güterverkehr

Wie geht es weiter mit dem Bahnverkehr in der Grafschaft? Die Region sollte gemeinsam in großen Zusammenhängen denken. Foto: Hille

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Meinung

Für den Bahnverkehr lokale Einzelinteressen zurückstellen

Von Rolf Masselink

Die Bentheimer FDP spricht sich klar gegen eine „Ostkurve“ durch den Bentheimer Wald aus. Sie schlagen eine andere Lösung für Güter- und Personenverkehr vor. Symbolfoto: Berends

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Obergrafschaft

Bentheimer FDP will Alternative zur „Ostkurve“

Um den weiteren Erfolg des „Regiopa“ fürchtet die Spitze der Bentheimer Stadtverwaltung, wenn – aufgrund möglicher Personenzüge zwischen Nordhorn und Rheine durch die geplante „Bentheimer Ostkurve“ – weniger Reisende im Bentheimer Bahnhof umsteigen. Foto: J. Lüken

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Bad Bentheim

Geplante „Ostkurve“ bereitet Bentheims Bürgermeister Sorgen

Transportcontainer werden in einem Güterverkehrszentrum von der Straße auf die Schiene oder umgekehrt umgeschlagen. Foto: Jan Woitas/dpa

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Osnabrück

IHK: Unternehmen Zugang zum Schienenverkehr erleichtern

Ein Mitarbeiter des Technischen Überwachungsvereins (TÜV) betrachtet die Bremsen eines Lastwagens. Foto: Roberto Pfeil/dpa/Archivbild

Nordwest

Lkw-Kontrollen: „Rollende Zeitbombe“ aus dem Verkehr gezogen

Ein leuchtendes LED-Blaulicht der Feuerwehr. Foto: Stephan Jansen/dpa/Symbolbild

Nordwest

Auto stößt an Bahnübergang mit Zug zusammen: Frau verletzt

Erhöhtes Frachtaufkommen verzeichnet die BE im Güterverkehr. Eigene Züge auf DB-Gleisen fährt sie aber nicht mehr, weil die erforderlichen Genehmigungen ausgelaufen sind. Archiv-Foto: Masselink

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Grafschaft

BE fährt keine Güterzüge mehr im DB-Netz

Von Rolf Masselink

Tausende Lastwagenfahrer müssen in einem Kilometerlangen Stau vor der Grenze zu Polen ausharren. Foto: Robert Michael/dpa-Zentralbild/dpa

Deutschland & Welt

Corona-Krise: Europas Megastaus gehen zurück

Eine dritte Lokomotive vom Typ Vossloh G2000 will die Bentheimer Eisenbahn in diesem Jahr kaufen. Die rund 87 Tonnen schwere und von einem 3000-PS-Caterpillar-Motor angetriebene Diesellok soll im Güterverkehr ein älteres Modell ersetzen. Foto: Masselink

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Grafschaft

BE will bis 2024 auf Hybrid- und E-Busse umstellen

Von Rolf Masselink