Alle Artikel zum Thema: Georg Pehrs

Nur die äußeren Fassaden werden vom historischen Bahnhof stehen bleiben. Damit sie während der Bauphase nicht umkippen, werden sie mit einem stählernen Stützkorsett gesichert. An der Bahnsteigseite ist das Korsett schon angebracht.

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Nordhorn

Ein Stützkorsett hält Nordhorns Bahnhof zusammen

Nur die äußeren Fassaden werden vom historischen Bahnhof stehen bleiben. Damit sie während der Bauphase nicht umkippen, werden sie mit einem stählernen Stützkorsett gesichert. An der Bahnsteigseite ist das Korsett schon angebracht.

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Nordhorn

Ein Stützkorsett hält Nordhorns Bahnhof zusammen

„Bahnhof des Jahr 2019“: der Haltepunkt Bad Bentheim mit kundengerechtem Service in historischer Verpackung. Foto: Allianz pro Schiene/ Stephan Röhl

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Bad Bentheim

Bad Bentheim freut sich über den „Bahnhof des Jahres“

„Bahnhof des Jahr 2019“: der Haltepunkt Bad Bentheim mit kundengerechtem Service in historischer Verpackung. Foto: Allianz pro Schiene/ Stephan Röhl

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Bad Bentheim

Bad Bentheim freut sich über den „Bahnhof des Jahres“

Mit einem 65 Meter langen Dach wird der jetzt entstehende Mittelbahnsteig für den SPNV am Bahnhof Nordhorn aufgewertet. Grafik: Büro Potgeter + Werning

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Nordhorn

Baubeginn für das „neue Gesicht“ des Nordhorner Bahnhofs

Mit einem 65 Meter langen Dach wird der jetzt entstehende Mittelbahnsteig für den SPNV am Bahnhof Nordhorn aufgewertet. Grafik: Büro Potgeter + Werning

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Nordhorn

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