Alle Artikel zum Thema: CO2-Preis

Der CO2-Preis verteuert 2021 Öl und Diesel um rund 8 Cent pro Liter, Benzin um 7 Cent und Erdgas um 0,6 Cent pro Kilowattstunde. Foto: Sven Hoppe/dpa

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CO2-Preis auf Sprit und Öl: Schulze setzt auf Signalwirkung

Der CO2-Preis verteuert 2021 Öl und Diesel um rund 8 Cent pro Liter, Benzin um 7 Cent und Erdgas um 0,6 Cent pro Kilowattstunde. Foto: Sven Hoppe/dpa

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CO2-Preis auf Sprit und Öl: Schulze setzt auf Signalwirkung

Carsten Linnemann Ende November beim CDU-Bundesparteitag in Leipzig. Foto: Kay Nietfeld/dpa

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Debatte um Klimapaket geht weiter

Carsten Linnemann Ende November beim CDU-Bundesparteitag in Leipzig. Foto: Kay Nietfeld/dpa

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Debatte um Klimapaket geht weiter

Bund und Länder haben sich geeinigt: Der CO2-Preis soll zum 1. Januar 2021 von derzeit 10 auf 25 Euro steigen. Foto: Bernd von Jutrczenka/dpa

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Grundsatzeinigung über höheren CO2-Preis

Bund und Länder haben sich geeinigt: Der CO2-Preis soll zum 1. Januar 2021 von derzeit 10 auf 25 Euro steigen. Foto: Bernd von Jutrczenka/dpa

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Grundsatzeinigung über höheren CO2-Preis

Mehr als 4000 Unternehmen sollen künftig ermitteln, wie viele Treibhausgase durch die von ihnen in einem Jahr in Verkehr gebrachten Brennstoffe entstanden sind. Foto: Horst Ossinger/dpa

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Koalition nennt Details zum neuen CO2-Preis

Mehr als 4000 Unternehmen sollen künftig ermitteln, wie viele Treibhausgase durch die von ihnen in einem Jahr in Verkehr gebrachten Brennstoffe entstanden sind. Foto: Horst Ossinger/dpa

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Koalition nennt Details zum neuen CO2-Preis

Ein CO2-Preis soll klimaschädliche Brennstoffe aus Öl, Erdgas und Kohle verteuern - und damit einen Anreiz für Entwicklung und Kauf klimafreundlicherer Autos und Heizungen setzen. Foto: Marijan Murat/dpa

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CO2-Preis plus X: Wie Berlin das Klimapaket finanzieren will

Ein CO2-Preis soll klimaschädliche Brennstoffe aus Öl, Erdgas und Kohle verteuern - und damit einen Anreiz für Entwicklung und Kauf klimafreundlicherer Autos und Heizungen setzen. Foto: Marijan Murat/dpa

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CO2-Preis plus X: Wie Berlin das Klimapaket finanzieren will

Ein CO2-Preis hat das Ziel, klimaschädliche Brennstoffe aus Öl, Erdgas und Kohle zu verteuern, um klimafreundliche Technologien zu fördern. Foto: Julian Stratenschulte

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Unions-Fraktionsvize fordert CO2-Preis von 180 Euro bis 2030

Ein CO2-Preis hat das Ziel, klimaschädliche Brennstoffe aus Öl, Erdgas und Kohle zu verteuern, um klimafreundliche Technologien zu fördern. Foto: Julian Stratenschulte

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Unions-Fraktionsvize fordert CO2-Preis von 180 Euro bis 2030

Diesel, Benzin, Heizöl und Erdgas sollen nach dem Willen der Unionsfraktionsspitzen über einen Handel mit CO2-Verschmutzungsrechten teurer werden. Foto: Felix König

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Brinkhaus und Dobrindt warnen SPD vor Linksrutsch

Diesel, Benzin, Heizöl und Erdgas sollen nach dem Willen der Unionsfraktionsspitzen über einen Handel mit CO2-Verschmutzungsrechten teurer werden. Foto: Felix König

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Brinkhaus und Dobrindt warnen SPD vor Linksrutsch

Schornsteine im Mainzer Stadtteil Laubenheim: Auch das Heizen im Winter ist eine bedeutende CO2-Quelle. Foto: Frank May

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CO2-Preis: Hausbesitzer wollen Mieter an Kosten beteiligen

Schornsteine im Mainzer Stadtteil Laubenheim: Auch das Heizen im Winter ist eine bedeutende CO2-Quelle. Foto: Frank May

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CO2-Preis: Hausbesitzer wollen Mieter an Kosten beteiligen

Bundesumweltministerin Svenja Schulze während der Vorstellung der drei Gutachten zur möglichen Ausgestaltung eines CO2-Preises. Foto: Kay Nietfeld

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ADAC warnt bei CO2-Steuer vor Belastungen für Pendler

Bundesumweltministerin Svenja Schulze während der Vorstellung der drei Gutachten zur möglichen Ausgestaltung eines CO2-Preises. Foto: Kay Nietfeld

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ADAC warnt bei CO2-Steuer vor Belastungen für Pendler

Qualmende Schornsteine: Die Grünen schlagen vor, für Verkehr und den Wärmebereich die Energiesteuern auf Benzin, Diesel, Kerosin, Heizöl, Heizkohle und Heizgas um einen CO2-Aufschlag zu erhöhen. Foto: Patrick Pleul

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Grüne wollen CO2-Preis und 100 Euro „Energiegeld“ für jeden

Qualmende Schornsteine: Die Grünen schlagen vor, für Verkehr und den Wärmebereich die Energiesteuern auf Benzin, Diesel, Kerosin, Heizöl, Heizkohle und Heizgas um einen CO2-Aufschlag zu erhöhen. Foto: Patrick Pleul

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